أخبار اللوجستيات
تحديث يومي لآخر أخبار اللوجستيات الجوية والبحرية والقوانين
الشحن السريع السعودي الشحن الدولي أحسن ولا التوصيل المحلي؟ وش علاقة الدفع عند الاستلام بالمتاجر العالمية؟
سؤال قديم يعيد نفسه كل يوم، أشحن دولي ولا أعتمد توصيل محلي، وبخصوص الشحن السريع السعودي الجواب يرجع لنوع بضاعتك ووش تبي توصل، وفي هالسياق يطلع موضوع الدفع عند الاستلام اللي صار عماد الطلبات من المتاجر العالمية مثل شي إن وتيمو وعلي إكسبريس، في هالنص أبي أوضح لك الفرق وكيف يلتقي الدفع مع هالطلبات
أولًا: الدولي مقابل المحلي وش تختار
تدري وش الفرق، الشحن الدولي يجيب لك البضاعة من برا السعودية عبر مطار أو ميناء ويدخل في جمارك ومنصة فسح، وهذا ياخذ وقت أطول ويكلف أكثر، أما التوصيل المحلي فهو من مستودعك لباب العميل داخل المدينة بسيارة وسائق بس، أنا أنصح التجار اللي عندهم مخزون داخل السعودية يعتمدون التوصيل المحلي لأنه أرخص وأسرع للعميل، واللي يشحنون من الصين ياخذون دولي يوصل من خمسة إلى عشرة أيام تشمل التخليص، والنقطة الذكية إن فيه شركات تجمع لك الدولي لين جدة وبعدين توصيل محلي بنفس العقد، وهذا أوفر من عقدين، وميناء جدة الإسلامي اللي يمر فيه أكثر من سبعة ملايين حاوية مكافئة محور أساسي لهالحركة
ثانيًا: الدفع عند الاستلام كيف يخدم التجارة
طيب هنا اللي يرفع مبيعاتك، الدفع عند الاستلام يعني العميل يدفع للسائق وقت الاستلام، وهذا يريح العميل اللي ما يثق الدفع المسبق، خصوصًا مع المتاجر العالمية اللي يخاف منها ناس، أنا أبغى أوضح إن هالخيار يزيد نسبة الشراء بس يزيد احتمال الإرجاع لو العميل تراجع، فلازم تضبط وصف المنتج وصوره، ولو صار إرجاع ترجع الشحنة لمستودعك عبر اللوجستيات العكسية، والنصيحة إنك تتفق مع شركة تعطيك تحصيل وتوصيل بسعر واضح، والشركات اللي عندها اعتماد المشغل الاقتصادي المعتمد تقدر تسوي لك التحصيل والورق مع بعض بسرعة
ثالثًا: الطلبات من المتاجر العالمية كيف تتقاطع
هنا يلتقي كل شي، لما العميل يطلب من شي إن أو تيمو أو علي إكسبريس تيجي الشحنة دولية وتدخل التخليص، وبعدين تتوصل محليًا لبابه، وأحيانًا يختار الدفع عند الاستلام عشان يطمن، أنا أشوف إن التاجر اللي يبيع عبر هالمنصات يستفيد لو فهم إن آخر ميل هو اللي يحدد رضى العميل، ولو اختار شريك يمشي له الدولي والمحلي والدفع بعقد واحد يوفر جهد، واليوم ميناء الملك عبدالله بعمق ثمانية عشر مترًا وقدرة أكثر من مليونين وأربعمائة ألف حاوية مكافئة يعطي منفذ إضافي يخفف الزحمة، والجسر البري اللي يربط الدمام بجدة بطول نحو تسعمائة وخمسين كيلومترًا يكمل الصورة
الدولي يجيب والمحلي يوصل والدفع عند الاستلام يطمن، لوجستيات Usky عندها اعتماد المشغل الاقتصادي المعتمد وفريق أكثر من خمسين مختص وشبكة تربط أكثر من مائة وعشرين مطارًا وميناء وتعطيك خدمة بابًا إلى باب تشمل الشحن والتحصيل والتوصيل، جرّبهم وشوف كيف تدير طلباتك من مصدر واحد