أخبار اللوجستيات
تحديث يومي لآخر أخبار اللوجستيات الجوية والبحرية والقوانين
الشحن السريع السعودي من أي ميناء يطلع أسرع؟ وش الفرق بين جدة وعبدالله؟
سؤال قديم بس لسه الناس تلخبط فيه: وش أسرع ميناء يفُسح الشحنة؟ والحديث عن الشحن السريع السعودي ما يكتمل إلا لما نقارن بين الموانئ اللي تدخل منها البضاعة. أنا أتعامل مع كل الموانئ، وأشوف إن لكل واحد ميزته وحجمه، والموضوع يرجع لنوع شحنتك ومكان العميل. في ٢٠٢٦ صار فيه توسع كبير، والميناء الإسلامي بجدة وميناء الملك عبدالله صاروا ينافسون على السرعة. واليوم أحل لك اللخبطة وأقول لك وش الفرق وكيف تختار.
أولًا: المقارنة بين ميناء جدة وميناء الملك عبدالله بالفسح
الميناء الإسلامي بجدة هو الأكبر، يستوعب أكثر من سبعة ملايين حاوية سنويًا ويغطي أكثر من خمس وستين بالمية من واردات المملكة، فطبيعي تلقى فيه خطوط كثيرة وسرعة بالتعامل لأنه مزدحم ومرتاح. أما ميناء الملك عبدالله فسعته تتجاوز مليونين وأربعمئة ألف حاوية وبعمق ثمانية عشر مترًا، يعني يستقبل سفن كبيرة، وهو أحدث وفيه نظام آلي يسرع الفسح. وأنا أشوف إن جدة أنسب للي شحنته رايحة للغرب والوسطى، وعبدالله أنسب للي في الغرب الشمالي أو تبي ميناء أهدى زحمة. والخطوات لما تختار: ١. شوف وين العميل بالضبط. ٢. قارن بين مدة الفسح على منصة فسح. ٣. اسأل عن تكلفة التوصيل من كل ميناء. ٤. اختر اللي يوصلك أسرع بسعر معقول. وكذا ما تلعب بالصدفة.
ثانيًا: الجسر البري ورفع السرعة بين الدمام وجدة
نقطة كثير ما ينتبون لها هي الجسر البري، وهو خط سكة حديد يمتد نحو ٩٥٠ كيلومتر يربط الدمام بجدة، ويفرق وايد بسرعة وصول الشحنات للداخل. يعني لو شحنتك نزلت في الشرقية، بدل ما تشحنها برًا شاحنات طويلة، تروح بالقطار السريع للغرب وتوصل أسرع وأوفر. وأصلاً الشحن السريع السعودي الحين يعتمد على هالجسر عشان يوازن بين الموانئ، فالشحنة تدخل من أي ميناء وتروح لأي مدينة خلال أيام. وأنا أنصح التجار اللي يشحنون كميات كبيرة إنهم يسألون عن خيار الجسر البري، لأنه يقلل زحمة الطرق ويحفظ البضاعة من حوادث الشاحنات. والفايدة واضحة: سرعة أعلى وتكلفة أقل على كل حاوية تعدي.
ثالثًا: ميناء أكساجون في نيوم ومستقبل الشحن الصفري الكربون
نيوم وميناء أكساجون صاروا يتكلمون عنهم كثير، لأنه ميناء صفري الكربون يعني ما يطلع انبعاثات، ومسوي على أحدث نظام بالعالم. هالشي مهم للي يبي شحنات سريعة وفيها صفة بيئية، خصوصًا الشركات الكبيرة اللي هدفها رؤية ٢٠٣٠ والاستدامة. وأنا أشوف إن أكساجون بيكون له دور كبير مستقبلًا لشحنات نيوم والمنطقة الشمالية الغربية، لأنه قريب من المشاريع الضخمة اللي تبنى هناك. والخطوات لو عندك شحنة رايحة نيوم: ١. نسق مع الشركة على دخول عبر أكساجون. ٢. تأكد من إجراءات منصة فسح للمنطقة. ٣. رتب التوصيل بابًا إلى باب داخل نيوم. ٤. تابع عبر تتبع الشحنة. وكذا تكون سباق مع الجيل الجديد من الموانئ.
عشان تختار الميناء الصح ما تلعب لحالك، لوجستيات Usky عندهم شهادة المشغل الاقتصادي المعتمد تفتح لك مسار سريع، وفريق أكثر من خمسين مختص يعرفون جدة وعبدالله وأكساجون وكل الطرق. شبكتهم تربط أكثر من مئة وعشرين مطار وميناء، وكل شحنة توصلك بابًا إلى باب من الميناء اللي يوفر عليك الوقت والفلوس.