الشحن السريع السعودي صار اليوم حديث كل تاجر يبغى يوصل بضاعته قبل ما الزبون يمل، والصدق الوضع تغيّر كثير في ألفين وستة وعشرين مقارنة بسنوات قبل، يعني لو جبت شحنة من الصين أو أوروبا صار فيه خيارات كثيرة توصّل بابًا إلى باب بدون ما تعاني مع الورق والجمارك، وأنا شفت بنفسي تجار صغار كانوا يخافون يشحنون وبعدين اكتشفوا إن الموضوع أسهل بكثير لما تعرف الطريق الصح، الميناء الإسلامي بجدة يستقبل أكثر من سبعة ملايين حاوية سنويًا ويمثّل أكثر من خمسة وستين بالمية من واردات المملكة، فاللي يفهم يوزّع شحنته على أكثر من منفذ عشان ما يوقف في زحمة ميناء واحد، والنقطة الجوهرية إن السرعة مو بس في الطيارة أو البحر، السرعة الحقيقية في التخليص الجمركي قبل ما الشحنة تلمس الأرض، ولذلك لما تسأل وش أسرع طريقة لازم تفكر من وين تبدأ الورقة مو من وين تطير الطيارة。

أولًا: طرق التوصيل وش أسرع شيء فعلًا

تدري وش الفرق بين الطرق؟ خليني أرتبها لك بوضوح عشان ما تلخبط، وأنا أتكلم من واقع شغلي مو من باب الكلام:

① الشحن الجوي الدولي: يوصل بابًا إلى باب خلال يوم إلى ثلاثة أيام، وهو الخيار الأسرع للشحنات اللي وزنها خفيف وسعرها يبرر السرعة، يعني لو عندك قطع غيار أو عينات أو منتجات إلكترونية غالية، هالطريق يوفر لك أيام كذا ويريّحك من انتظار طويل。

② الشحن البحري السريع عبر حاوية مبردة أو حاوية جزئية: ياخذ من أسبوعين لثلاثة أسابيع بس لما تتظبط الأوراق من البداية عن طريق منصة فسح ونظام سابر يصير التخليص في أربع وعشرين ساعة، وهنا السرعة تجي من تجهيز المستندات مو من البحر نفسه。

③ الجسر البري اللي يربط الدمام بجدة بطول يقارب تسعمئة وخمسين كيلومتر: يفيد لو الشحنة نزلت في الشرقية وتروح للغرب، ياخذ من ثلاثة إلى سبعة أيام حسب حجمها ونوعها。

القاعدة الثابتة عندنا إن أسرع طريقة تعتمد على نوع بضاعتك، بس الخلاصة إنك جهّز أوراقك قبل ما تشحن، لأن التخليص عند الهيئة العامة للزكاة والضريبة والجمارك صار يستهدف أربع وعشرين ساعة بوجود منصة فسح، فالموضوع مهما يبدو معقد يصير سهل لما تكون مستعد من البداية。

ثانيًا: تتبع الشحنة ومعرفة مكانها لحظيًا

أكبر مخوف عند الناس هو إن الشحنة تضيع ولا يعرفون وين هي، والحين كل شركة محترمة تعطيك رقم تتبع يعني رمز الشحنة، تحطه بموقع الشركة أو بالتطبيق تشوف الشحنة وين بالضبط، سواء على الطيارة أو في ميناء جدة أو عند المخلص، ونحن نستخدم نظام تتبع يحدّث لحظيًا كل خطوة تمر فيها الشحنة، من لحظة الاستلام من المصنع إلى وصولها لباب البيت، وها الشيء يريّح التاجر لأنه يقدر يجاوب زبونه بدقة وما يضطر يكذب ويقول وصلت وهي لسه بالجمارك، والمهم إنك تطلب من الشركة تعطيك رابط تتبع عربي بسيط مو بس رقم طويل ما يفهمه أحد، وكذا الزبون يعرف وين علبته ويطمئن، ويقل عليك الاتصالات اللي تستهلك وقتك كله تسأل وين الشحنة。

ثالثًا: التوصيل للمنزل وآخر خطوة ما تقل أهمية

آخر خطوة يعني وصول الشحنة لباب البيت، وها الشيء اللي نسميه آخر ميل، وفي الرياض وجدة والدمام يصير التوصيل في نفس اليوم أو ثاني يوم، بس لازم تعرف إن المنطقة تفرق، يعني لو الزبون في حي داخل الرياض توصّل بسرعة، أما لو في قرية بعيدة بياخذ وقت أطول ويمكن فيه رسوم إضافية للمناطق النائية، ونظامنا نرسل رسالة نصية أو اتصال قبل الوصول بساعات عشان أحد يستلم، لأن أغبى شيء يصير إن الشحنة توصل والمكان مقفل وفايتة الرحلة، فالتنسيق المسبق مع الزبون يوفر عليك إرجاع الشحنة ورجوعها يكلف مرة، والأفضل دايمًا إن يكون عندك عنوان واضح ورقم جوال صح عشان اللي يوصل ما يتوه، وصدقني العنوان الضايع يخرب أحسن شحنة سويتها。

لو تبي شحنة توصل بسرعة وما تبي تدور بين عشر شركات، لوجستيات Usky عندها فريق أكثر من خمسين متخصص يعرفون طرق التخليص وشبكة تغطي أكثر من مئة وعشرين مطار وميناء حول العالم، وهمامشغل اقتصادي معتمد يعني المشغل الاقتصادي المعتمد فالتخليص يمر بسرعة أكبر، ويقدمون خدمة بابًا إلى باب من أول خطوة لآخر خطوة، فبدال ما تتعب تدوّر، خلّهم يشيلون عنك الموضوع من الباب للباب وانت تراقب من جوالك。